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铁路快运

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铁路快运

    我国铁路拥有9万多km的营运线路,连接着各主要水、陆口岸,并通过众多专用线(专用铁路)深入工矿企业,形成了点多、线长、面广的铁路运输网络,吸引了国民经济几乎所有行业中各个层次、不同类型的企业以及个人,拥有*广泛的客户群。铁路运输业还有大量的货运站、货场及仓库。尤其是设置于港口和陆路口岸及大城市的货运枢纽站场,有较为完备的装卸、搬运和仓储系统,已具备实现包装、仓储、装卸、中转、配卸等物流服务的基本能力,具有发展成现代物流中心和配送中心的有利条件。我国铁路为国民经济持续快速发展提供了强大的运力支持,为发展现代物流奠定了坚实的物质基础,具有加快发展现代物流的明显优势。


  1、路网优势。我国铁路目前拥有覆盖****的营运线路, 以及遍布城乡的营业车站,组成了较为完善的铁路运输网络,构成了铁路发展现代物流的网络基础。


  2、基础设施优势。铁路拥有大量的货场、仓库、集装箱堆场等设施,以及各种装卸搬运机械设备,还有直接与企业相连的专用线及专用铁路,可为铁路开展仓储、保管和“门到门”


  物流服务提供便利条件,是铁路发展现代物流的物质基础。


  3、信息网络优势。铁路近年来陆续投入使用的铁路运输信息系统,为发展铁路现代物流信息管理网络提供了便利条件,是铁路发展现代物流的信息网络基础。


  4)业务功能优势。铁路货运的主营业务是运输,其次还有部分包装、仓储、装卸搬运等业务,这与现代物流业的主要功能——运输、保管、包装、装卸搬运、配送、流通加工、信息处理等,在业务范围上接近,功能上相似,成为铁路发展现代物流的业务功能基础。


  5、组织管理优势。铁路具有先进的运输组织方法、完备的管理机构和规章制度,具有货运代理和延伸服务的机构和管理经验,这些构成了铁路发展现代物流的组织管理基础。


  6、市场营销优势。铁路的技术特征和运输优势使得铁路拥有一大批固定客户,尤其是近年来铁路通过不断提升运输技术含量和客户营销服务质量,使铁路拥有良好的客户营销关系,有相当部分客户需要铁路提供较完整的物流配送服务,这些构成了铁路发展现代物流的优势所在。


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